Lịch sử Podcast

Davis II DD- 65 - Lịch sử

Davis II DD- 65 - Lịch sử



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Davis II

(DD-65: dp. 1,075, 1. 315'3 ", b. 30'7", dr. 9'3 "; s.
30 k; cpl. 99; Một. 4 4 ", 12 21" tt .; cl. Tucker)

Chiếc Davis thứ hai (DD-65) được phóng vào ngày 15 tháng 8 năm 1916 bởi Bath Iron Works, Bath, Maine; được đỡ đầu bởi Cô E. Davis, cháu gái của Chuẩn Đô đốc Davis và được ủy quyền vào ngày 5 tháng 10 năm 1916, Trung đội trưởng R. F. Zogbaum, Jr., chỉ huy.

Được bổ nhiệm vào Lực lượng Khu trục hạm, Hạm đội Đại Tây Dương, Davis hoạt động trên bờ biển phía đông và vùng biển Caribê cho đến khi Hoa Kỳ tham gia Thế chiến 1. Nó lên đường từ Boston ngày 24 tháng 4 năm 1917 với tư cách là một trong sáu tàu khu trục trong biệt đội tàu khu trục Mỹ đầu tiên đến vùng biển châu Âu, đến Queenstown, Ireland, ngày 4 tháng 5. Nó thực hiện nhiệm vụ tuần tra ngoài khơi bờ biển Ireland và hộ tống các đoàn tàu buôn qua khu vực nguy hiểm nhất từ ​​tàu ngầm. Trong khoảng thời gian từ ngày 25 đến ngày 28 tháng 6, nó đã gặp và hộ tống các chuyến vận tải chở quân chở Lực lượng Viễn chinh Mỹ đầu tiên đến Pháp. Nó cũng đã cứu nhiều người sống sót trong các tàu phóng ngư lôi, và vào ngày 12 tháng 5 năm 1918 đã vớt được 35 thành viên thủy thủ đoàn của chiếc tàu ngầm Đức U-108 đã bị hư hỏng nặng trong một vụ va chạm với tàu Olympic của Anh. Milford Haven. Vào ngày 13 tháng 12 năm 1918, nó thành lập một phần của lực lượng hộ tống đưa George Washington cùng với Tổng thống Woodrow Wilson lên bến cảng tại Brest, Pháp, sau đó được thông qua trước Tổng thống.

Davis quay trở lại New York ngày 7 tháng 1 năm 1919 và sau một cuộc đại tu ở đó đã gia nhập Sư đoàn 4, Lực lượng Khu trục hạm Đội 8, Hạm đội Đại Tây Dương, để hành trình trên bờ biển phía đông.

Từ tháng 9 năm 1919 đến tháng 11 năm 1920, nó được dự bị tại Xưởng hải quân Philadelphia. Đến Charleston, SC, ngày 3 tháng 12 năm 1920, nó hoạt động từ cảng đó và Newport với mức phí thấp hơn cho đến khi đến Xưởng hải quân Philadelphia ngày 29 tháng 3 năm 1922. Nó được cho ngừng hoạt động tại đó ngày 20 tháng 6 năm 1922 và được chuyển giao cho Lực lượng Phòng vệ bờ biển ngày 25 tháng 3 năm 1926. Trở về 'o Hải quân ngày 30 tháng 6 năm 1933, nó được giữ trong tình trạng ngừng hoạt động cho đến khi được bán vào ngày 22 tháng 8 năm 1934.


Xem video: Yamaha DD-65 Samples (Tháng Tám 2022).