Lịch sử Podcast

Tàu tuần dương Đức 1914-1918, Gary Staff

Tàu tuần dương Đức 1914-1918, Gary Staff



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tàu tuần dương Đức 1914-1918, Gary Staff

Tàu tuần dương Đức 1914-1918, Gary Staff

Cuốn sách này cung cấp một cuộc khảo sát rất tốt về bảy tàu tuần dương được chế tạo cho hải quân Đức trước và trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Mỗi thiết kế trong số bốn thiết kế được kiểm tra một số chi tiết, với các sơ đồ rõ ràng tốt để minh họa các tính năng chính của chúng. Lịch sử thiết kế bắt đầu với các quyết định chính trị và quân sự được đưa ra trước khi bắt đầu công việc thiết kế vật lý của các con tàu. Điều này có nghĩa là chúng ta tìm hiểu lý do tại sao các con tàu của Đức được xây dựng theo cách của chúng, lật tẩy một số huyền thoại được tin tưởng rộng rãi hơn về thiết kế của chúng.

Sau đó, chúng tôi nhận được lịch sử phục vụ của từng chiếc trong số bảy tàu chiến-tuần dương, bắt đầu với lời giải thích về tên của từng chiếc (thật đáng thất vọng là Derfflinger hóa ra được đặt theo tên của Tướng Reichsfreiherr von Derfflinger), sau đó là danh sách các thuyền trưởng của họ, sau đó là nhìn lại lịch sử trước chiến tranh và thời chiến của họ.

Một (ít nhất là đối với tôi) đặc điểm khá thú vị của cuốn sách này thể hiện xu hướng giữa các nhà sử học sử dụng giọng điệu của các tài liệu mà họ đang làm việc. Tác giả ở đây đã dịch một số lượng lớn các tài liệu đương đại của Đức, và kết quả là trận Jutland trở thành Trận Skagerrak trong khi các cuộc xuất kích của hạm đội Anh trở thành những cuộc tiến công của hạm đội. Một lưu ý nghiêm trọng hơn, giờ Đức trước GMT một giờ, và do đó, thời gian được đưa ra cho các sự kiện của các trận chiến như Jutland không khớp với thời gian thường được đưa ra trong sách tiếng Anh.

Mức độ tham gia vào các tài liệu thực sự là một trong những điểm mạnh của cuốn sách này. Nhân viên đã sử dụng thuật ngữ được sử dụng trong hải quân Đức trong chiến tranh. Bản thân các tàu chiến-tuần dương được gọi là Großen Kreuzer, hay "tàu tuần dương lớn", không phải tàu chiến-tuần dương, một từ không được sử dụng ở Đức cho đến sau chiến tranh.

Tác giả: Tác giả
Phiên bản: Bìa mềm
Số trang: 48
Nhà xuất bản: Osprey
Năm: 2006



Nội dung

Hiệp định ba bên giữa Vương quốc Anh, Pháp và Nga đã được ký kết vào năm 1907. Đức đã trở nên bị cô lập đáng kể — trên Lục địa, Đức bị Pháp ở phía tây và Nga ở phía đông, và Vương quốc Anh, với quyền lực của cô hải quân, có khả năng ngăn chặn sự tiếp cận của Đức với các tuyến vận tải biển thế giới. Đô đốc Alfred von Tirpitz đã phản ứng với sự phát triển này với yêu cầu về các tàu thủ đô mới hơn và mạnh hơn. Suy nghĩ của ông về vấn đề này là, "Mục đích mà tôi phải giữ nguyên. Vì lý do kỹ thuật và tổ chức cũng như lý do tài chính chính trị là xây dựng càng vững chắc càng tốt." [2] Lời kêu gọi của ông được đưa ra dưới hình thức Đề xuất sửa đổi lần thứ hai đối với Luật Hải quân, được thông qua vào ngày 27 tháng 3 năm 1908. [2]

Đối với lớp dreadnought thứ hai của Đức, đã có cuộc tranh luận đáng kể về việc những thay đổi nào sẽ được thực hiện từ thiết kế đầu tiên. Vào tháng 5 năm 1906, Reichsmarineamt (RMA, Văn phòng Hải quân Đế quốc) nhận được tin báo rằng người Anh đang đóng các thiết giáp hạm được trang bị pháo 34 cm (13,5 inch). [3] Do đó, Bộ Tổng Hải quân chủ trương tăng cỡ nòng của dàn pháo chính từ 28 cm (11 in) lên 30,5 cm (12 in). Tirpitz đã miễn cưỡng đồng ý với sự thay đổi này, vì ông muốn tránh leo thang cuộc chạy đua vũ trang với Anh. [4]

Sự do dự của Tirpitz trong việc tăng cường trang bị vũ khí cho các tàu mới đã bị thất bại khi vào đầu năm 1907, người ta biết rằng Hải quân Hoa Kỳ đang đóng các thiết giáp hạm với pháo 30,5 cm. Vào tháng 3 năm 1907, Tirpitz ra lệnh cho Bộ Xây dựng chuẩn bị một thiết kế với pháo 30,5 cm và giáp đai dày 320 mm (13 in). [4] Một số tranh cãi vẫn còn về việc bố trí pin chính. Cả hai Minas Geraes- Các thiết giáp hạm đang được chế tạo cho Brazil được trang bị cùng một số lượng súng, nhưng theo một cách sắp xếp hiệu quả hơn. Các cặp tháp pháo Superfiring được đặt ở hai đầu của con tàu, với hai tháp pháo có cánh của tàu hộ tống. Tirpitz ủng hộ việc áp dụng thỏa thuận này cho Helgoland nhưng Bộ Xây dựng cảm thấy hai tháp pháo siêu phóng có thể dễ dàng bị vô hiệu hóa chỉ bằng một cú đánh. Kết quả là, sự sắp xếp hình lục giác của phần trước Nassaus đã được giữ lại. [5]

Luật Hải quân quy định rằng tuổi thọ của các tàu chiến lớn phải giảm từ 25 năm xuống 20 năm, điều này được thực hiện nhằm nỗ lực buộc Reichstag phân bổ ngân sách cho các tàu bổ sung. Việc cắt giảm đòi hỏi phải thay thế các tàu phòng thủ ven biển của SiegfriedOldenburg các lớp học cũng như Brandenburg-các thiết giáp hạm. Các thiết giáp hạm mà Tirpitz đã không đảm bảo an toàn trong Tu chính án thứ nhất của Luật Hải quân năm 1906 giờ đã được Reichstag phê chuẩn. Luật Hải quân cũng tăng ngân sách hải quân thêm 1 tỷ mark. [2] Sau bốn Sachsen-class ironclads đã được thay thế bằng bốn Nassaus, ba trong số Siegfried-tàu hạng—Siegfried, Beowulf, Frithjof—Và con tàu phòng thủ ven biển độc nhất vô nhị Oldenburg là những người tiếp theo dự kiến ​​sẽ được thay thế. Các Helgoland-cao cấp — SMS Helgoland, TIN NHẮN Ostfriesland, TIN NHẮN Thüringenvà SMS Oldenburg—Được đặt hàng dưới các tên tạm thời Ersatz Siegfried, Ersatz Oldenburg, Ersatz Beowulf,Ersatz Frithjof, tương ứng. [6] [a]

Đặc điểm chung Sửa đổi

Các Helgoland-các tàu hạng dài hơn so với các tàu tiền nhiệm của chúng, tổng thể là 167,2 m (548 ft 7 in). Các con tàu có chiều dài 28,5 m (93 ft 6 in) và mớn nước 8,94 m (29 ft 4 in) khi đầy tải. Các con tàu nặng hơn đáng kể so với Nassau phân loại Helgoland-tàu trọng tải choán nước 22.808 tấn (22.448 tấn dài) ở tải tiêu chuẩn và 24.700 tấn (24.310 tấn dài) khi đầy tải, nhiều hơn gần 4.000 tấn (3.900 tấn dài) so với các tàu trước đó. [8] [b] Các con tàu có 17 khoang kín nước và một đáy đôi chiếm 86% chiều dài của thân tàu. [9]

Lớp đã cải thiện đáng kể các đặc điểm xử lý so với lớp trước Nassau lớp. Các Helgolands là những chiếc thuyền đi biển tốt hơn nhiều và không bị cuốn vào Nassaus đã làm. Các con tàu phản ứng nhanh với người lái, và có bán kính quay vòng hẹp, và chỉ bị mất tốc độ tối thiểu trong quá trình tăng tốc. Các con tàu bị mất tới 54% tốc độ khi lái bánh lái cứng và sẽ quay gót lên tới 7 °. [1] Để so sánh, càng sớm Nassaus mất tới 70% tốc độ và giữ một gót chân 12 ° với bánh lái cứng hơn. [9]

Lực đẩy Sửa đổi

Các Helgoland-các tàu hạng vẫn giữ lại các động cơ hơi nước mở rộng gấp ba cũ hơn là các tuabin hơi nước mới được sử dụng trong Hải quân Hoàng gia Anh. Quyết định này chỉ dựa trên chi phí: vào thời điểm đó, Parsons độc quyền về tuabin hơi nước và yêu cầu phí bản quyền 1 triệu mark vàng cho mỗi động cơ tuabin. [10] Động cơ mở rộng ba lần là động cơ ba trục, bốn xi lanh được bố trí trong ba buồng máy. Mỗi trục dẫn động một cánh quạt trục vít bốn cánh có đường kính 5,1 m (16 ft 9 in). Các động cơ được cung cấp bởi 15 nồi hơi kiểu hàng hải với hai hộp cứu hỏa mỗi chiếc với tổng số 30. Các động cơ được đánh giá ở công suất 27.617 ihp (20.594 kW) với tốc độ tối đa 20,5 hải lý / h (38,0 km / h 23,6 mph). Trong các cuộc thử nghiệm, nhà máy sản xuất công suất lên tới 35.014 ihp (26.110 kW) và tốc độ tối đa 21,3 hải lý / giờ (39,4 km / h 24,5 mph). Các con tàu chở 3.200 tấn (3.150 tấn dài) than, và sau đó được sửa đổi để chở thêm 197 tấn (194 tấn dài) dầu được rải vào than để tăng tốc độ đốt cháy của nó. [c] Với khả năng chứa đầy nhiên liệu, các con tàu có thể chạy hơi nước trong vòng 5.500 hải lý (10.200 km 6.300 mi) với tốc độ 10 hải lý / giờ (19 km / h 12 dặm / giờ). Năng lượng điện của con tàu được cung cấp bởi tám máy phát tuabin tạo ra công suất 2.000 kW (225 V). [6]


Phi hư cấu từ D đến F

Dailey, Franklyn E., Jr., Capt., USNR (Ret.)
- Tham gia Chiến tranh trên biển 1939 - 1945 ** (Cuộc sống trên tàu khu trục của Hoa Kỳ trong Thế chiến thứ hai)

Dallies-Labourdette, Jean-Philippe
- S-Boote: Tàu điện tử của Đức hoạt động 1939 - 1945 *** (Bản tường trình chi tiết về các hoạt động tại tất cả các nhà hát mà các tàu này hoạt động. Thông tin về chỉ huy, thiết bị và vũ khí.)

Bộ quân đội
- TM 9-1252 Bảo trì vũ khí: Súng tự động 40-MM M1 và các giá đỡ ** (Sách hướng dẫn của Quân đội Hoa Kỳ về súng Bofors làm mát bằng không khí)

Các Cục thuộc Lục quân, Không quân, Thủy quân lục chiến và Hải quân
- Hướng dẫn kỹ thuật cho Súng máy, Cỡ .50, Nòng nặng ** (Hướng dẫn sử dụng dịch vụ chung của Hoa Kỳ về Súng máy BMG M2HB 0,50 ")

Bộ hải quân
- Vật liệu nổ của Hoa Kỳ: Sách hướng dẫn về vật liệu nổ 1665 **** (Thông tin chi tiết về hầu hết tất cả các vật liệu hải quân phòng không trong thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ hai)

Devereux, James, Brig. Tướng USMC
- Câu chuyện về Đảo Wake ** (Lời kể của người thứ nhất do Tư lệnh Hải quân của những người bảo vệ)

Thần thánh, A.D.
- Firedrake: Kẻ hủy diệt sẽ không từ bỏ * (Lời kể thời chiến của một nhà báo người Anh)

Dodson, Aidan
- Battlefleet của Kaiser: Con tàu Thủ đô của Đức 1871 - 1918 ** (Chủ yếu là lịch sử hoạt động, chi tiết thiết kế hoặc vũ khí tối thiểu, phụ lục dường như được lấy trực tiếp từ Gröner)

Dohm, Arno
- Skagerrak (Được viết bằng tiếng Đức "kiểu cũ", tôi sẽ nói dối nếu tôi nói rằng tôi có thể đọc cuốn sách này và vì lý do đó tôi không thể đánh giá nó. Một vài bức ảnh đẹp.)

Doyle, David
- USS Yorktown (CV-5): Từ Thiết kế và Xây dựng đến Các trận đánh trên Biển San hô và Đường giữa (Huyền thoại về Chiến tranh Hải quân)

Dull, Paul S.
- Lịch sử chiến đấu của Hải quân Đế quốc Nhật Bản 1941-1945 ** (Một trong những lịch sử chi tiết đầu tiên của Hải quân Nhật Bản trong Thế chiến II, nhưng có những sai sót mà các tác phẩm mới hơn đã sửa chữa)

Duncan, Robert C., Ph.D.
- Việc sử dụng mỏ biển của Mỹ *** (Sách tham khảo hay)

Dunn, R. Steve
- The Scapegoat: The Life and Tragedy of a Fighting Admiral and Churchill's Role in His Death ** (Cuốn sách thú vị về Đô đốc "Kit" Cradock, chỉ huy lực lượng Anh tại Trận chiến Coronel. Cái nhìn tốt về cuộc sống của một sĩ quan trong "Vicwardian "Hải quân. Xem bài đánh giá của tôi tại Amazon))

Edwards, Bernard
- Hãy coi chừng Raiders! Kẻ đột kích bề mặt của Đức trong Chiến tranh thế giới thứ hai *** (Lời kể hay về những con tàu nổi tiếng này)

Tiếng anh, John
- The Hunts ** (Công việc chi tiết về các tàu khu trục nhỏ này của Anh)

Enright, Joesph F., Đại úy USN
- Shinano! ** (Lời kể của người thứ nhất của Thuyền trưởng chiếc tàu ngầm đã đánh chìm cô ấy)

Evans, David C. và Peattie, Mark R.
- Kaigun: Chiến lược, Chiến thuật và Công nghệ trong Hải quân Đế quốc Nhật Bản 1887 - 1941 *** (Lịch sử chi tiết của Hải quân Mặt nước Nhật Bản)

Frank, Wolfgang và Rogge, Bernhard, Kapit & aumln zur See
- The German Raider Atlantis ** (Câu chuyện về một kẻ đánh cướp thương mại người Đức do sĩ quan chỉ huy của cô ấy viết)

Fleming, Peter
- Chiến dịch Sư tử biển **

Forczyk, Robert
- Chiến hạm Nga vs Chiến hạm Nhật Bản: Hoàng Hải 1904-05 **

Ford, Ken
- Run the Gauntlet: The Channel Dash 1942 ** (Cuốn sách nhỏ thực hiện tốt công việc kể câu chuyện. Không tìm thấy thông tin trong các tác phẩm trước đó.)

Frank, Wolfgang
- Những con sói biển **

Friedman, Norman
- Chiến hạm: Thiết kế và Phát triển, 1905-1945 ***
- Hàng không tàu sân bay của Anh: Sự tiến hóa của tàu và máy bay của họ ***
- Hỏa lực Hải quân: Súng chiến hạm và Súng thần công trong Kỷ nguyên Dreadnought ** (Xem bài đánh giá của tôi tại Amazon)
- Hướng dẫn của Viện Hải quân về Hệ thống Vũ khí Hải quân Thế giới 1991/92 ***
- Hướng dẫn của Viện Hải quân về Hệ thống Vũ khí Hải quân Thế giới Bản cập nhật năm 1994 **
- Súng Phòng không và Súng của Hải quân *** (Xem bài đánh giá của tôi tại Amazon)
- Radar Hải quân *** (Danh sách khá toàn diện và hiệu suất của các radar hải quân được phát triển từ năm 1935 đến 1980)
- Vũ khí Hải quân trong Thế chiến thứ nhất: Súng, ngư lôi, mìn và vũ khí ASW của tất cả các quốc gia: Thư mục minh họa ***
- Cuộc cách mạng hải quân thời hậu chiến ***
- Các hãng vận chuyển máy bay của Hoa Kỳ: Lịch sử thiết kế minh họa ***
- Các chiến hạm Hoa Kỳ: Lịch sử thiết kế minh họa ***
- Tàu tuần dương Hoa Kỳ: Lịch sử thiết kế minh họa ***
- Tàu khu trục Hoa Kỳ: Lịch sử thiết kế minh họa ***
- Tàu ngầm Hoa Kỳ đến năm 1945: Lịch sử thiết kế minh họa ***
- Vũ khí Hải quân Hoa Kỳ: Mỗi loại súng, tên lửa, mìn và ngư lôi được Hải quân Hoa Kỳ sử dụng từ năm 1883 đến ngày nay *** (Các bảng số liệu ở phía sau cuốn sách rất hữu ích, nhưng thực tế công trình này còn thiếu một vài loại vũ khí như vậy) như súng USN 4,7 ")

Friedman, Norman, Thomas C. Hone, Mark David Mandeles
- Phát triển tàu sân bay của Mỹ và Anh, 1919-1941 ***

Fuchida, Mitsuo và Okumiya, Masatake
- Giữa chừng, Trận chiến diệt vong ở Nhật Bản **

Fukui, Shizuo
- Tàu Hải quân Nhật Bản vào cuối Thế chiến II ***


Ôn tập

"Cuốn sách xuyên suốt trận chiến với mô tả từng phút từng phút về các sự kiện của trận chiến. Nó cũng có rất nhiều bản đồ (một điều cần thiết tuyệt đối cho các trận hải chiến). Đây là một bổ sung tuyệt vời cho thư viện của một người, để thấy một khía cạnh khác và tiếp nhận các sự kiện của trận chiến. "-" A Wargamers Needful Things "

"Tài liệu cho tác phẩm hấp dẫn này đã được chọn lọc từ các kho lưu trữ ở Anh và Đức. Nhiều tài liệu trong số đó cũng đã được dịch lần đầu tiên và xuất bản tại đây. Một tập kỹ lưỡng nên được giới thiệu cho sinh viên lịch sử hải quân của Thế chiến I." - "Ships in Scale, tháng 11 / tháng 12 năm 2016"


Об авторе

Gary Staff là một cựu phi công của hãng hàng không nhưng ông đã say mê lịch sử hải quân, đặc biệt là với Hải quân Đế quốc Đức (Kaiserlischmarine) trong nhiều thập kỷ. Ông đã đến thăm các kho lưu trữ ở Anh, Đức và các nơi khác để nghiên cứu, và thường lần đầu tiên dịch các tài liệu chính thức liên quan đến chủ đề này. Các cuốn sách trước đây của ông cho Pen & amp Sword là Trận chiến ở quần đảo Baltic năm 1917 trên Bảy biển và Tuần dương hạm Đức trong Thế chiến thứ nhất. Anh ấy sống ở Úc.


Sự kiện khủng bố sinh học lớn đầu tiên ở Hoa Kỳ - vụ tấn công bệnh than vào tháng 10 năm 2001 - là một lời kêu gọi rõ ràng cho các nhà khoa học làm việc với các đặc vụ "nóng" để tìm cách bảo vệ dân thường chống lại vũ khí sinh học. Trong Con quỷ trong tủ đông, cuốn sách phi hư cấu đầu tiên của anh ấy kể từ Vùng nóng, một # 1 Thời báo New York bán chạy nhất, Richard Preston đưa chúng ta vào trung tâm của Usamriid, Viện Nghiên cứu Y tế Quân đội Hoa Kỳ về các Bệnh Truyền nhiễm tại Fort Detrick, Maryland, từng là trụ sở của chương trình vũ khí sinh học của Hoa Kỳ và hiện là tâm điểm của thảm sinh học quốc gia.

Peter Jahrling, nhà khoa học hàng đầu tại Usamriid, một nhà vi rút học lập dị, người đã chặt răng vì Ebola, một trong những loại vi rút mới nổi gây chết người nhất thế giới, đã được cấp phép bảo mật ORCON cho phép anh ta truy cập vào thông tin tuyệt mật trên vũ khí sinh học. Ưu tiên cấp bách nhất của ông là phát triển một loại thuốc trị bệnh đậu mùa-và chiến thắng. Bị loại bỏ khỏi hành tinh vào năm 1979 trong một trong những thành tựu vĩ đại của khoa học hiện đại, virus đậu mùa hiện đang cư trú chính thức chỉ trong hai tủ đông bảo mật cao - tại Trung tâm Kiểm soát Dịch bệnh ở Atlanta và ở Siberia, tại một viện virus học của Nga có tên Véc tơ. Nhưng con quỷ trong tủ đông đã được thả lỏng. Gần như chắc chắn rằng các kho dự trữ bất hợp pháp thuộc quyền sở hữu của các quốc gia thù địch, bao gồm cả Iraq và Triều Tiên. Jahrling bị ám ảnh bởi suy nghĩ rằng các nhà sinh vật học trong phòng thí nghiệm bí mật đang sử dụng kỹ thuật di truyền để tạo ra một loại virus siêu đậu mùa mới, một loại bệnh đậu mùa kháng tất cả các loại vắc xin.

Usamriid đã đi vào trạng thái Delta Alert vào ngày 11 tháng 9 và kích hoạt các đội phản ứng khẩn cấp khi các lá thư bệnh than đầu tiên được mở ở New York và Washington, DC Preston báo cáo, chi tiết chưa từng có, về phản ứng của chính phủ đối với các cuộc tấn công và đưa chúng tôi đi. vào cuộc điều tra đang diễn ra của FBI. Câu chuyện của anh ấy dựa trên các cuộc phỏng vấn với các đặc vụ FBI cấp cao nhất và với Tiến sĩ Steven Hatfill.

Trong nghiên cứu chuyên sâu này, nhà sử học hải quân và tác giả của Trận chiến trên bảy biển Gary Staff trình bày một bản phân tích đầy đủ về các tàu chiến-tuần dương của Đế quốc Đức. Được biết đến với tên gọi Panzerkreuzer, tám tàu ​​lớp này đã tham gia vào một số cuộc giao tranh đầu tiên trên Biển Bắc trước chiến thắng lịch sử của chúng trước Hải quân Hoàng gia trong trận Jutland.

Nhân viên trình bày chi tiết về thiết kế và chế tạo của những con tàu này, đồng thời theo dõi lịch sử hoạt động đầy đủ của từng chiếc, kể lại hành động của chúng, phần lớn từ các nguồn tài liệu chính thức và tài liệu đầu tay của Đức. Các bản vẽ và bản đồ đường nét chi tiết làm tăng thêm phần văn bản trong suốt, cũng như vô số bức ảnh đương đại mô tả các con tàu trên biển cũng như trong bến tàu, nơi có thể xem cận cảnh nhiều khía cạnh của thiết kế của chúng — cũng như thiệt hại do tác động — có thể được xem cận cảnh . Một loạt đồ họa máy tính đầy đủ màu sắc tuyệt vời hiển thị các cấu hình chiều dài đầy đủ và các góc nhìn từ trên xuống của mỗi con tàu với độ chi tiết chính xác và rõ ràng.

Vào tháng 1 năm 2010, các thanh tra của Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế nhận thấy rằng các máy ly tâm tại một nhà máy làm giàu uranium của Iran đang bị hỏng với tốc độ chưa từng có. Nguyên nhân hoàn toàn là một bí ẩn - rõ ràng là đối với các kỹ thuật viên thay thế các máy ly tâm cũng như đối với các thanh tra viên quan sát chúng.

Sau đó, 5 tháng sau, một sự kiện dường như không liên quan xảy ra: Một công ty bảo mật máy tính ở Belarus đã được gọi đến để khắc phục sự cố một số máy tính ở Iran bị treo và khởi động lại liên tục.

Lúc đầu, các lập trình viên của công ty tin rằng mã độc trên máy là một phần mềm độc hại thông thường, đơn giản. Nhưng khi họ và các chuyên gia khác trên khắp thế giới điều tra, họ đã phát hiện ra một loại virus bí ẩn có độ phức tạp vô song.

Họ đã sớm biết được, tình cờ sở hữu vũ khí kỹ thuật số đầu tiên trên thế giới. Đối với Stuxnet, như đã biết, không giống bất kỳ loại virus hoặc sâu nào khác được xây dựng trước đây: vật lý phá hủy một cơ sở hạt nhân.

Trong các trang này, Có dây nhà báo Kim Zetter dựa trên các nguồn và chuyên môn sâu rộng của cô ấy để kể câu chuyện đằng sau việc lập kế hoạch, thực hiện và khám phá Stuxnet, bao gồm nguồn gốc của nó trong các hành lang của Nhà Trắng của Bush và sự ra mắt của nó trên các hệ thống ở Iran — và kể câu chuyện ngoạn mục, khó có thể xảy ra những chuyên gia bảo mật đã tìm cách làm sáng tỏ một chiến dịch phá hoại trong nhiều năm thực hiện.

Nhưng Đếm ngược đến Ngày 0 phạm vi vượt xa chính Stuxnet. Ở đây, Zetter cho chúng ta thấy chiến tranh kỹ thuật số đã phát triển như thế nào ở Mỹ. Cô ấy đưa chúng ta vào bên trong "thị trường xám" không ngày thịnh vượng ngày nay, trong đó các cơ quan tình báo và quân đội trả một số tiền khổng lồ cho mã độc mà họ cần để thực hiện xâm nhập và tấn công. Cô ấy tiết lộ mức độ dễ bị tổn thương của nhiều hệ thống quan trọng của chúng ta trước các cuộc tấn công giống như Stuxnet, từ các đối thủ quốc gia và tin tặc ẩn danh - và cho chúng ta thấy điều gì có thể xảy ra nếu cơ sở hạ tầng của chúng ta bị nhắm mục tiêu bởi một cuộc tấn công như vậy.

Từ tác giả của sách bán chạy quốc tế Một cuộc gọi cao hơn là câu chuyện hấp dẫn trong Chiến tranh thế giới thứ hai về cuộc hành trình của một xạ thủ xe tăng Mỹ vào trung tâm của Đệ tam Đế chế, nơi anh ta sẽ gặp định mệnh trong một cuộc đấu giáp mang tính biểu tượng — và tạo dựng một mối quan hệ lâu dài với kẻ thù của mình.

Khi Clarence Smoyer được giao nhiệm vụ xạ thủ trên chiếc xe tăng Sherman của anh ta, các đồng đội của anh ta phát hiện ra rằng người khổng lồ hiền lành đến từ Pennsylvania có một tài năng tiềm ẩn: Anh ta là một tay súng bẩm sinh.

Lúc đầu, Clarence và các đồng đội của anh ta trong Sư đoàn Thiết giáp số 3 huyền thoại - “Spearhead” - tưởng rằng xe tăng của họ là bất khả chiến bại. Sau đó, họ gặp German Panther, với một khẩu súng giết người đến nỗi nó có thể bắn xuyên qua một Sherman và tiếp theo. Ngay sau đó, một mô hình xuất hiện: Xe tăng dẫn đầu luôn bị bắn trúng.

Sau khi Clarence chứng kiến ​​những người bạn của mình bị chém xuyên thủng Bức tường phía Tây và giữ vững phòng tuyến trong Trận chiến của Bulge, anh và thủy thủ đoàn của mình được trao một vũ khí có sức mạnh để trả thù cho những người anh em đã ngã của họ: Pershing, một loại vũ khí tối tân “Siêu xe tăng”, một trong hai mươi chiếc ở rạp chiếu Châu Âu.

Nhưng đi kèm với nó là một trách nhiệm mới khó chịu: Bây giờ họ sẽ là mũi nhọn của mọi cuộc tấn công. Đó là cách Clarence, hạ sĩ đến từ đất nước than đá, thấy mình đang dẫn dắt Quân đội Hoa Kỳ vào trận chiến đô thị lớn nhất trong cuộc chiến tranh châu Âu, cuộc chiến giành Cologne, "Thành phố Pháo đài" của Đức.

Chiến đấu xuyên qua đống đổ nát, Clarence sẽ giao chiến với Panther đáng sợ trong một cuộc đấu tay đôi được biến thành bất tử bởi một người quay phim của quân đội. Và anh ta sẽ đối đầu với Gustav Schaefer, một thiếu niên đứng sau kích hoạt trong một chiếc xe tăng Panzer IV, người đã được cử đi làm nhiệm vụ liều chết để ngăn chặn người Mỹ.

Khi Clarence và Gustav buôn bán phóng hỏa trên một đại lộ dài, họ bị bất ngờ trước một sai lầm bi thảm của chiến tranh. Những gì xảy ra tiếp theo sẽ ám ảnh Clarence cho đến tận ngày nay, lôi kéo anh ta trở lại Cologne để thực hiện điều không tưởng: đối mặt với kẻ thù của mình, lần cuối cùng.

Khen ngợi cho Mũi nhọn

“Một tài khoản chi tiết, hấp dẫn. . . câu chuyện đáng chú ý của hai người lính xe tăng, từ hai phía đối lập của cuộc xung đột, những người phải chịu đựng bản chất ghê rợn của chiến tranh xe tăng. "
USA Today (bốn trên bốn sao)


Sự tàn khốc của thế kỷ 20 là Chiến tranh thế giới thứ nhất

Những năm 1900 sẽ hoàn toàn khác nếu Đức chiến thắng trong cuộc chiến.

Điểm quan trọng: Người Đức lẽ ra phải nghe lời Schlieffen và giữ vững cánh tay phải.

Khi nói đến lịch sử thay thế, Chiến tranh thế giới thứ hai là vua. Hàng chục cuốn sách và trò chơi chiến tranh cho thấy lịch sử sẽ thay đổi như thế nào nếu Hitler xâm lược Anh hoặc không xâm lược Nga. Bạn muốn biết điều gì sẽ xảy ra khi một siêu tàu sân bay lớp Nimitz quay ngược thời gian để chiến đấu với hạm đội Nhật Bản tại Trân Châu Cảng? Có một bộ phim cho điều đó. Thế giới sẽ ra sao nếu Đức Quốc xã chiến thắng? Rất nhiều cuốn tiểu thuyết vẽ nên một bức chân dung đen tối. Liệu Đệ tam Đế chế có chiến thắng nếu phát triển máy bay chiến đấu phản lực sớm hơn không? Những chủ đề như vậy giống như bom cháy trên các diễn đàn trò chuyện trên Internet.

Tuy nhiên, những câu hỏi này vẫn hấp dẫn, tại sao chúng còn hấp dẫn hơn việc hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu Đế quốc Đức không xâm lược Bỉ vào năm 1914, nếu Kaiser chế tạo thêm U-boat, hoặc nếu Mỹ không tham chiến? Nếu có thể tưởng tượng một mốc thời gian lịch sử nơi Hitler chiến thắng là hợp lý, thì tại sao không có một nơi mà các sa hoàng vẫn thống trị nước Nga, Đế quốc Anh chưa bao giờ kiệt quệ vì chiến tranh, và Đế chế Ottoman vẫn kiểm soát Trung Đông?

Có lẽ chính hào quang nghiệt ngã của chủ nghĩa định mệnh đã ngăn cản lịch sử đầu cơ về cuộc Đại chiến. Cảm giác rằng bất kể thế nào, cuộc xung đột sẽ là một cuộc tàn sát khốn khổ kéo dài, một buổi biểu diễn trực tiếp kéo dài bốn năm của "Con đường vinh quang"Nhưng những người tham chiến không phải là máy bay không người lái hay cừu, và xung đột còn hơn cả bùn, máu và dây thép gai. Đã có chiến tranh di động ở Nga và Ba Lan, các cuộc đổ bộ ở Thổ Nhĩ Kỳ và các chiến dịch du kích ở Đông Phi.

Cũng có thể dễ dàng cho rằng thất bại của Đức là không thể tránh khỏi dưới tay một liên minh Đồng minh giàu có hơn về nhân lực, vũ khí và tiền bạc. Tuy nhiên, Đức gần như chiếm được Paris vào năm 1914, nghiền nát Serbia và Romania, đánh tan nát quân đội Pháp cho đến khi tan rã, đẩy Nga ra khỏi cuộc chiến, và sau đó suýt giành chiến thắng ở Mặt trận phía Tây vào năm 1918. Đừng đánh giá thấp quyền lực của Đế quốc Đức. Cho đến khi hiệp định đình chiến được ký kết trên một toa xe lửa của Pháp vào ngày 11 tháng 11 năm 1918, kẻ thù của Đức đã không làm.

Hãy nhìn vào những gì có thể đã được. Dưới đây là một vài khả năng mà lịch sử có thể rất khác đối với Đức:

Tránh chiến tranh hai mặt trận:

Nếu nước Đức ở thế kỷ 20 có một bia mộ, nó sẽ nói rằng "Đây là Điều Xảy Ra Với Những Người Chiến Đấu Trên Hai Mặt Trận". Nhiều như phim kung-fu khiến việc chiến đấu với nhiều đối thủ trông dễ dàng, nhưng nhìn chung tốt hơn là bạn nên đánh bại kẻ thù của mình cùng một lúc.

Đó là ý tưởng đằng sau Kế hoạch Schlieffen của Đức, trong đó kêu gọi tập trung vào Pháp trong những ngày đầu của cuộc xung đột trong khi vẫn giữ các lực lượng yếu hơn ở phía Đông. Chìa khóa là phải đánh bại Pháp một cách nhanh chóng trong khi nước Nga rộng lớn và kém phát triển vẫn còn huy động, và sau đó chuyển lực lượng bằng đường sắt để dàn xếp các tài khoản với Sa hoàng.

Tuy nhiên, Nga đã tấn công vào Đông Phổ vào tháng 8 năm 1914, để rồi bị bao vây và tiêu diệt trong trận Tannenberg. Họ đã mất 170.000 quân cho chỉ 12.000 quân Đức trong một trong những trận bao vây nổi tiếng nhất lịch sử. Tuy nhiên, bước tiến của Nga cũng khiến Tham mưu trưởng Lục quân Đức Helmuth von Moltke phải điều động ba quân đoàn từ Pháp sang Đông Phổ. Họ đến quá muộn so với Tannenberg, trong khi tước đi cuộc tấn công của quân phương Tây vào thời điểm tốt nhất của Đức để vượt qua Pháp và có thể kết thúc chiến tranh.

Kể từ đó, Đức phải dàn trải lực lượng giữa Tây và Đông, đồng thời hỗ trợ các đồng minh Áo-Hung và Thổ Nhĩ Kỳ. Những gì mà Đức có thể đạt được - nếu nước này chỉ có thể tập trung vào một mặt trận - đã trở nên rõ ràng một cách đau đớn vào năm 1918. Sau khi buộc chính phủ Liên Xô mới khởi kiện đòi hòa bình, người Đức đã nhanh chóng chuyển 500.000 quân sang Pháp. Họ cũng mở ra những sáng tạo mới stosstruppen chiến thuật xâm nhập (Stormtrooper) — một dạng ban đầu của blitzkrieg mà không có xe tăng — điều đó giúp họ phá vỡ thế bế tắc chiến hào.

Các hành động vi phạm của Kaiserschlacht ("Trận chiến của Kaiser") đã làm tan vỡ một số quân đội Anh và buộc chỉ huy người Anh Douglas Haig phải cảnh báo quân đội của mình rằng lưng họ là "bức tường". Sau bốn năm chiến đấu không ngừng và phong tỏa kinh tế, Đức vẫn còn đủ sức để đạt được nhiều tuần hơn bốn năm tấn công đẫm máu của Đồng minh tại Somme, Passchendaele và Chemin des Dames.

Lý tưởng nhất là Đức có thể tìm ra các biện pháp ngoại giao để chiến đấu chống lại Nga một mình mà không có chiến tranh với Pháp, hoặc ngược lại. Không làm được điều đó, và với khoảng cách ngắn hơn ở phía Tây, tốt hơn là tạm thời nhượng bộ một số lãnh thổ Đông Phổ trong khi tập trung đánh chiếm Paris. Nó có thể không dễ dàng, nhưng nó sẽ dễ dàng hơn nhiều so với chiến đấu trên hai mặt trận.

Không xâm lược Bỉ:

Đế quốc Đức là một quốc gia quá thông minh vì lợi ích của mình. Trường hợp cụ thể: xâm lược nước Bỉ trung lập. Từ góc độ quân sự, tiến tới Bỉ là một bước đi tuyệt vời khi lách qua phía bắc của quân đội Pháp và các công sự ở biên giới Pháp-Đức, sau đó quay về phía nam để chiếm Paris và bao vây quân Pháp từ phía sau. Nó phản ánh sự ưa thích truyền thống của người Đức đối với chiến tranh di động (NSewegungskrieg), ủng hộ các chiến thuật ưu việt của Đức, hơn là một cuộc chiến tranh tiêu hao tĩnh (Stellungskrieg) mà chỉ có thể có lợi cho các đối thủ vượt trội về số lượng của họ.

Một con đường chiến lược? Thực vậy. Nó cũng có thể đã khiến Đức mất đi trong chiến tranh.

Anh đã đảm bảo sự trung lập của Bỉ. Thứ "mảnh giấy vụn" đó đã bị các nhà lãnh đạo Đức chế giễu, nhưng tờ giấy da đó sẽ khiến Berlin phải trả giá đắt bằng cách mang lại cho London một Casus Belli tuyên chiến. Giờ đây, Đức không chỉ phải đối mặt với Pháp và Nga, mà còn phải đối mặt với nguồn lực kinh tế và quân sự khổng lồ của Đế quốc Anh.

Pháp có dân số 39 triệu vào năm 1914, so với 67 triệu của Đức. Có ai có thể tưởng tượng được Pháp một mình đánh bại Đức không? Nó đã thất bại vào năm 1870, và nó sẽ thất bại vào năm 1914. Nước Nga có thể tự hào với dân số 167 triệu người, nhưng tình trạng thiếu vũ khí, vật tư và cơ sở hạ tầng khiến nó trở thành một gã khổng lồ chỉ bằng đất sét. Mặc dù giữ phần lớn quân đội của họ ở Pháp, quân Đức vẫn có thể đánh bật Nga ra khỏi cuộc chiến vào năm 1918. Nếu không có sự hỗ trợ của Anh, ngay cả một tổ hợp Pháp-Nga cũng có thể khuất phục trước sức mạnh của Đức.

Sự gia nhập của Anh và đế chế của cô đã bổ sung thêm gần 9 triệu quân cho Đồng minh. Quan trọng hơn, nó bổ sung thêm Hải quân Hoàng gia. Hạm đội chiến đấu của Pháp có quy mô bằng một nửa của Đức và được triển khai ở Địa Trung Hải để chống lại các đối tác Áo-Hung và Thổ Nhĩ Kỳ của Đức. Hải quân Nga không đáng kể. Chính Hạm đội Grand của Anh đã thực hiện được cuộc phong tỏa khiến Đức bị đói nguyên liệu thô và đặc biệt là lương thực, khiến 400.000 người Đức chết đói và sa sút tinh thần dân sự và quân sự vào cuối năm 1918.

Rất có thể Anh có thể đã tuyên chiến với Đức, chỉ để ngăn chặn một cường quốc thống trị Lục địa, và để ngăn chặn các căn cứ hải quân thù địch gần Anh. Nhưng nếu Đức đã ngăn cản được sự xâm nhập của Anh trong nhiều tháng hoặc nhiều năm, thì nước này sẽ có nhiều thời gian hơn và nhiều nguồn lực hơn để đánh bại kẻ thù của mình.

Không xây dựng một hạm đội bề mặt lớn

Hạm đội Biển khơi của Đế quốc Đức là lực lượng hải quân mạnh thứ hai trên thế giới vào năm 1914, sau Hạm đội Grand của Anh. Nó tập hợp mười lăm chiếc dreadnought cho hai mươi hai chiếc của Anh, và năm chiếc tuần dương hạm cho chín chiếc của Anh. Các tàu nổi của Đức có lớp giáp mạ, pháo, thuốc phóng và hệ thống điều khiển hỏa lực tốt hơn so với các đối thủ Anh.

Và hạm đội tàu mặt nước hùng mạnh này đã làm được những gì? Không nhiều. Các tàu vốn của nó hiếm khi rời cảng, điều này cũng khiến sự phong tỏa của Anh tại chỗ. Nếu hạm đội Đức không thể phá vỡ sự phong tỏa của Anh, áp đặt sự phong tỏa của chính họ đối với Anh, hoặc cho phép Đức tiến hành một cuộc đổ bộ vào Anh, thì điều đó có ích gì?

Nó thực sự có giá trị như một "hạm đội hiện hữu" cổ điển, ở lại cảng trong khi chờ đợi cơ hội để tấn công và đe dọa kẻ thù chỉ bằng sự tồn tại của nó (Churchill mô tả Chỉ huy Hải quân Hoàng gia John Jellicoe là người duy nhất của cả hai bên có thể thua cuộc chiến trong một buổi chiều). Nhưng đóng góp chính của nó là kích động người Anh coi Đức như một mối đe dọa ngay cả trước khi chiến tranh bắt đầu. Thách thức uy thế hàng hải của Hải quân Hoàng gia Anh thông qua một cuộc chạy đua vũ trang hải quân là một động thái được đảm bảo để khơi dậy con sư tử Anh.

Bất chấp tham vọng trở thành một đế chế thuộc địa toàn cầu, Đức vẫn là một cường quốc Lục địa vào năm 1914. Nếu chiến thắng trong cuộc chiến, nó sẽ nhờ vào sức mạnh to lớn của quân đội chứ không phải hải quân. Đức có thể mua được gì bằng tiền bạc, vật chất và nhân lực có trong Hạm đội Biển khơi? Nhiều bộ phận hơn? Thêm súng và máy bay? Hoặc trên hết, có thêm U-boat, một yếu tố sức mạnh của hải quân Đức đã gây ra thiệt hại to lớn cho quân Đồng minh.

Không dùng đến chiến tranh tàu ngầm không hạn chế:

Bây giờ nó xuất hiện một phong tục kỳ lạ như vậy. Nhưng vào năm 1914, tàu ngầm được cho là nổi lên khi tấn công các tàu buôn, và cho phép thủy thủ đoàn và hành khách thoát ra ngoài. Vì nó mang tính nhân đạo cao, nó cũng khiến tàu ngầm dễ bị tổn thương hơn.

Người Đức đã tôn trọng quy ước này cho đến năm 1915, và sau đó chuyển sang chiến tranh tàu ngầm không hạn chế, trong đó các tàu sẽ bị đánh chìm mà không cần cảnh báo trước. Và người Đức đã đánh chìm rất nhiều tàu, chỉ để chống lại nó dưới áp lực của Mỹ, và sau đó tiếp tục nó vào năm 1917 như một biện pháp tuyệt vọng để chấm dứt một cuộc xung đột đang khiến nước Đức chảy máu đến chết.


Tuần dương hạm Đức trong Thế chiến thứ nhất: Thiết kế, xây dựng và hoạt động của họ

Sách do Viện Báo chí Hải quân xuất bản có chất lượng in ấn, văn bản, nghiên cứu, minh họa và thông tin kỹ thuật khá đồng đều. Tôi rất vui khi báo cáo rằng cuốn sách này rất xuất sắc về mọi mặt. Một Chương xa hoa được dành cho từng chiếc trong số bảy chiếc Tuần dương hạm Đức được hoàn thành từ năm 1909 đến năm 1917 theo thứ tự thời gian, bắt đầu bằng SMS von der Tann và kết thúc bằng SMS Hindenburg. Ngoài ra còn có hai chương, mỗi chương về những con tàu chưa bao giờ được hoàn thành và một chương về thiết kế. Sách do Nhà xuất bản Viện Hải quân xuất bản có chất lượng in ấn, văn bản, nghiên cứu, minh họa và thông tin kỹ thuật khá đồng đều. Tôi rất vui khi báo cáo rằng cuốn sách này rất xuất sắc về mọi mặt. Một Chương xa hoa được dành cho mỗi chiếc trong số bảy chiếc Tuần dương hạm Đức được hoàn thành từ năm 1909 đến năm 1917 theo thứ tự thời gian, bắt đầu bằng SMS von der Tann và kết thúc bằng SMS Hindenburg. Ngoài ra còn có hai chương, mỗi chương về những con tàu chưa bao giờ được hoàn thành và một chương dành cho những thiết kế chưa bao giờ được bắt đầu. Mỗi Chương bắt đầu với thiết kế của con tàu, tiếp theo là việc xây dựng, trang bị vũ khí và thông tin về các chủ đề như neo, đèn tìm kiếm, Thuyền của tàu, v.v ... Chúng có kèm theo các bản vẽ. Tôi đặc biệt quan tâm đến các bản vẽ trên cao, hồ sơ và mặt cắt và Sơ đồ boong được bao gồm cho hầu hết tất cả các con tàu. Có các phần ngắn về tên của mỗi con tàu, chỉ huy của nó, các cuộc thử nghiệm và lịch sử hoạt động chi tiết. Maps are included showing movements in peace where applicable and in war time. Also a list of the officers aboard is included for the Ships which were at Jutland (all except Goeben and Hindenburg). Of great interest are the descriptions of damage sustained by six of the seven ships in the course of the War. The text seems be well researched and is concise and well written.

The real treat in this book are the many well chosen and printed photographs, most of which I have never seen before. Many of these are of excellent quality and there some two page spreads showing the ships. The detail images are fascinating, particularly those showing where artillery or torpedo strikes occurred and the damage they caused, and also the damage that was prevented due to the armor of the ships.There are also two sections of color computer generated images which show details of each ship as well as full starboard, fore and aft view as well as from above. As for quality of binding and paper, they are very good, and I really like the 11.5" x 10" format. Some of the books published by the Naval Insyitute Press have been too small, so the plans, diagrams, etc. are hard to read. This is not a problem here.

I would have liked to have seen more interior views and perhaps one full crew staffing list showing the different divisions of the ship. The price is a bit on the steep side, but worth every penny. The problem I have with this book are the numerous instances of incorrect usage and misspellings. The author often refers to the Battlecruisers in plural as Panzerkreuzers, instead of Panzerkreuzer. The rank Rear Admiral, Konteradmiral is consistently misspelled as Kontreadmiral throughout the book. Grosser Kreuzer is misspelled as Grossen Kreuzer as plural or Grosse Kreuzer as singular which is the plural form, Wacht Ingenieur as Watch Ingenieur, Erster Offizier as Ersten Offizier, etc. The usage of German should have been checked before printing.

As a collector of Books on Navy Ships I can say without reservation this is the best book on German Naval Ships I have ever seen. I can only hope Mr. Staff will publish a companion book on German Battleship of Wold War I. I can not recommend this book highly enough. I would also recommend buying it sooner rather than later as Naval Institute Press have a tendency to go out of print.
. hơn


German Battlecruisers 1914-1918, Gary Staff - History

German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations, by Gary Staff, with illustrations by Marsden Samuel

Annapolis: Naval Institute Press, 2014. Pp. 336. Illus., maps, tables, diagr., appends., biblio., index. $85.00. ISBN: 1591141915.

The Kaiser s Battlecruisers

Staff, author of Battle on the Seven Seas: German Cruiser Battles, 1914-1918, and other works on the Imperial Navy, gives us a masterful look at the German battlecruiser. Aided by a plethora of photographs, plans, diagrams, and artistic renderings, Staff covers more than a dozen ships, including the ill-fated large cruiser Blucher, through the more famous Von der Tann, Moltke, Goeben, and other veterans of the High Sea Fleet, and on to the vessels of the projected ersatz-Yorck Lớp.

Save for late war designs, each ship is given its own chapter, which includes a discussion of the origins and design evolution of the vessel, including the rationale for various decisions (e.g., retaining the 28 cm gun or going to 30.5 or 35 or, ultimately, 38), costs, details of construction, engineering, armoring and armament, seakeeping qualities, trials, and more.

After these technical considerations, Staff gives us a very detailed account of each ship s service history. This includes prewar movements and courtesy call, such the visit of the Moltke đến Hoa Kỳ. Of course wartime activities are well covered, and more merely the ship s participation in the major sea fights. Staff also covers wartime movements that often omitted from accounts of the war at sea, such as routine patrols, providing cover for light forces, and combat missions against the Russians in the Baltic and the Black Seas. For those ships that received damage, Staff provides us with a very detailed account of the cause and nature of the injury, and its effect on the vessels, plus details about repair. And, of course, he takes the story of these ships through their internment at Scapa Flow and the scuttling of the Imperial fleet.

This is an invaluable resources for those interested in the battlecruisers, the Great War at sea, or the German Navy.


Xem video: Mổ xẻ sức mạnh đáng sợ của chiến hạm Mỹ mang tên thành phố Huế. Tin Quân Sự (Tháng Tám 2022).